Eine DIY-Werkstatt im Süden Oregons bietet die Möglichkeit, eigene Ski nach Maß zu bauen

Es ist ein typisch kühler Frühlingsmorgen in der weiten Hochwüstenregion im Süden Oregons, die auch „Oregons Outback“ genannt wird. Eine Schotterstraße schlängelt sich an Heufeldern vorbei und um kleine Hügel herum. Ein Schwerlast-Pickup schleppt einen großen Anhänger, rattert über Viehgitter und wirbelt eine Staubwolke auf.

Lastwagen, die Anhänger mit Heu oder Vieh transportieren, sind in diesem riesigen Beifuß-Weideland keine Seltenheit. Aber dieser Trailer ist wie kein anderer in der Region; Es ist handgefertigt aus Sperrholz, verrosteten Maschinenteilen, sonnengebleichtem Holz aus der Wüsten-Playa und einer Auswahl an Bergungsfenstern.

Der große Wohnwagen sieht aus wie ein nomadisches Tiny House auf Rädern. Tatsächlich wurde es zu diesem Zweck verwendet. Und es ist auch ein Klassenzimmer. Und eine Fertigungswerkstatt.

Der Lastwagen hält an einer nicht markierten Stelle auf einem verlassenen öffentlichen Grundstück, das vom Bureau of Land Management verwaltet wird. Es gibt einen knorrigen Baum, der Schatten spendet und den Blick auf einen Alkalisee freigibt. Eine gute Sicht für die Arbeit des Tages.

Michael Lish steigt aus dem Taxi. Er trägt schwere Arbeitsstiefel, fettfleckige Carhartt-Hosen, ein verblasstes Chambray-Arbeitshemd und Arbeitshandschuhe aus Leder. Sein schwarzes Haar zeigt allmählich etwas Grau des mittleren Alters, obwohl es in einem Stil geschnitten ist, den Lish seit seiner Teenagerzeit trägt – sein charakteristischer Irokesenschnitt.

Er geht zur Rückseite des Anhängers und entriegelt die Rollladentüren. Er holt Elektrowerkzeuge und einen Stromgenerator heraus, um sie anzutreiben.

Es ist Zeit, ein paar individuelle Skier anzufertigen, und die Schule hat gerade begonnen.

An diesem Frühlingswochenende bieten Lish und Kristin Broumas einen ihrer zweitägigen Ski-Bau-Workshops an. Es ist nur eine Facette der sich ständig weiterentwickelnden Geschäftsbemühungen von Lish und Broumas – gemeinsam Community Skis genannt –, die es ihnen ermöglicht, ihre Liebe für die Herstellung von Skiern und die Schaffung einer Gemeinschaft zu teilen.

„Wenn die Leute von uns erfahren, wollen sie dorthin kommen, wo wir sind, weil sie an natürliche Orte kommen, die unglaublich schön sind und eine fantastische Kulisse für den Bau ihres Skis bieten“, sagte Lish.

Die Teilnehmer der Workshops seien zwischen 7 und 80 Jahre alt, sagte Broumas, und kämen aus der ganzen Welt. Die Studenten für einen ihrer Workshops im vergangenen März waren Attila Jurecska, ein gebürtiger Ungar, der jetzt in Beaverton lebt, und seine Tochter Francesca Jurecska, 19, die ihn aus Italien besuchte. Attila fährt ein wenig Ski, aber Francesca ist noch nie zuvor Ski gefahren.

„Für manche kann es einschüchternd sein zu denken: ‚Ich weiß nichts über Skidesign. Ich weiß nicht einmal wirklich viel darüber, wie ich in gewisser Weise Ski fahre. Wie soll ich also einen Satz Ski entwerfen?‘ " sagte Broumas. „Aber so ist es nicht. Es geht darum, ein Gespräch mit jemandem zu führen, der weiß, was man sagt und weiß, wie man daraus einen perfekten, im Grunde maßgeschneiderten Ski für einen macht.“

Denken Sie an den Begriff „maßgefertigte Ski“, Sie könnten sich vorstellen, dass Filmstars und Supermodels in pelzbesetzten Skiparkas aus Porsches steigen, um auf die Piste zu fahren … dieses Bild ist weit entfernt von diesem Becken aus Beifuß, übersät mit Rindern, durchzogen von Stacheldraht.

Dieses Skiunternehmen liegt etwa 40 Meilen nördlich der Grenze zwischen Oregon und Kalifornien und ist weit von den Skigebieten am Mount Bachelor und Mount Hood entfernt. Es ist sogar noch weiter von den legendären High-End-Reisezielen wie Vail und Aspen in Colorado, Sun Valley in Idaho oder Park City in Utah entfernt.

„Ich würde nicht sagen, dass es ein Spektakel ist, aber es weckt auf jeden Fall Neugier“, sagte Lish. „Die Leute fahren vorbei und fragen sich: ‚Was macht ihr da?‘“

Michael Lish, Mitbegründer von Community Skis, hilft Attila Jurecska und seiner Tochter Francesca während eines zweitägigen Workshops im März 2022 im Süden Oregons beim Bau eines Satzes maßgeschneiderter Skier.

Ian McCluskey / OPB

Die Aufgabe beginnt damit, Längen aus baltischem Birkensperrholz auf einer Werkbank zu befestigen und sie dann mit einer Oberfräse in die exakte Konturform von Skiern zu schneiden.

Francesca nimmt den Router in die Hand und legt den Schalter um. Das Werkzeug erwacht mit einem hohen Surren zum Leben. Sobald es beginnt, sich an der Kante des Sperrholzes entlang zu bewegen, versprüht es einen Sprühnebel aus Holzspänen.

„Ein Router ist im Hinblick auf seine Funktion ein ziemlich kniffliges Werkzeug“, sagte Broumas. „Es hat ein hohes Geräusch, ist schwer und irgendwie umständlich. Es ist kein intuitives Werkzeug. Und die meisten Leute, es sei denn, Sie sind Schreiner, haben noch nie eine Oberfräse benutzt oder haben es überhaupt nicht benutzt.“ um einen Router herum. Es ist also cool zu sehen, wie jemand, besonders eine junge Dame, einfach diesen Router in die Hand nimmt und loslegt!“

Während Francesca die Oberfräse um das zweite Brett herum bewegt und es in die Konturen eines Skis schnitzt, wird sie entspannter und sicherer.

„Schön“, sagte Lish und blickte über Francescas Schulter.

„Wir verwenden Elektrowerkzeuge, die man bei Home Depot bekommt, aber diese maßgeschneiderten Vorrichtungen sind ziemlich genial, da sie so aufgebaut und gestaltet sind, dass jeder, der noch nie zuvor ein Elektrowerkzeug benutzt hat, hereinkommen und seinen eigenen Ski bauen und sich sicher fühlen kann.“ und sich sicher fühlen“, sagte Broumas.

Diese winzige Fabrik zur Herstellung von Skiern ist so konstruiert, dass sie genauso platzsparend ist wie ein Segelboot – jedes Werkzeug hat seinen Platz. Die Werkbank kann in verschiedenen Schritten unterschiedliche Dinge sein. Darunter befindet sich eine Heizkammer, um die Ski auszuhärten, sobald sie mit Epoxidharz beschichtet sind.

Jeder Schritt dieses Prozesses wurde von Lish und Broumas entworfen. Und sie wollen diesen Prozess teilen. Sie haben ein Programm entwickelt, bei dem sie an Schulen gehen, um mit Schülern der Mittel- und Oberstufe zu arbeiten. Jedes Jahr bringen sie ihren Skibau-Anhänger nach Colorado und führen Workshops mit Oberstufenschülern an Schulen in Carbondale und Denver durch. In diesem Jahr führen sie in Zusammenarbeit mit der Colorado School of Mines ein Ski-Herstellungsprogramm mit einem gemeinnützigen Kunstzentrum in Denver durch.

Im Rahmen ihres reisenden Skibauprogramms können sie mit 16 Schülern 16 Skisätze herstellen. Sie haben den Prozess für jeden Schritt in Stationen unterteilt.

„Wir bringen also nicht jedem Schüler bei, wie man seine Skier baut“, sagte Broumas. „Wir bringen einigen Schülern bei, wie man jede Station bedient, und dann unterrichten sie sich gegenseitig.“

Am Ende haben die Schüler ihre eigenen maßgeschneiderten Ski; Aber dabei haben sie praktische Fähigkeiten, Kommunikation und Zusammenarbeit erlernt und dabei viel Spaß am angewandten Lernen gehabt.

Einige Schulen möchten ihre eigenen Ski-Herstellungsprogramme veranstalten und über einen eigenen Ski-Herstellungsanhänger verfügen, wie zum Beispiel in der Stadt Wenatchee, Washington.

Lish und Broumas gründeten einen Zweig ihres Unternehmens, den sie Community Fabrication nannten, um diese kompakten Klassenzimmer-Workshops zu bauen.

„Und so werden wir, sagen wir, einen 40-Fuß-Anhänger bauen, was eine nette Lösung für einen Schulbezirk ist, der vielleicht zwei Oberschulen und ein paar Mittelschulen hat, und sie wollen, dass alle Schulen davon profitieren können.“ dieses mobile Klassenzimmer", sagte Broumas.

Die handgefertigten Wohnwagen von Michael Lish und Kristin Broumas sind teils Wohnraum, teils Klassenzimmer und teils Skifabrik. Sie stehen auf dem riesigen öffentlichen Gelände des „Outbacks von Oregon“ in der Nähe von Lakeview und bieten eine spektakuläre Aussicht für die einzigartigen zweitägigen Ski-Workshops.

Ian McCluskey / OPB

Nachdem Sie einen Vormittag lang die Ski geformt und auf die glatte P-Tex-Basis und die Metallkanten gelegt haben, ist es an der Zeit, alles mit einer Glasfaserschicht zusammenzubinden.

Broumas mischt eine kleine Menge Zweikomponenten-Epoxidharz in einer Plastikwanne. Attila und Francesca ziehen sich Kittel und Gummihandschuhe an. Sie schöpfen Klumpen des klebrigen Harzes auf, verteilen es mit den Fingern auf den Skiern und streichen es über die Streifen aus Glasfaserplatten. Dies ist ein ruhiger Moment, kein Surren und Summen von Elektrowerkzeugen. Es erinnert eher an eine Montessori-Kunsthandwerksstunde als an die Herstellung maßgeschneiderter Skier.

„Das ist schön“, sagte Attila.

Die auf dünnem, durchscheinendem Reispapier gedruckten Grafiken werden auseinandergefaltet und über die hölzerne Skibasis gelegt, wodurch das Design zum Vorschein kommt.

„Das ist erstaunlich“, sagte Francesca.

"Oh wow!" Attila-Sekunden.

Attila liebt die Astronomie und sein maßgeschneidertes Skidesign zeigt Berge und einen sternenklaren Nachthimmel. Francescas Stil ist komplementär und erinnert an eine zerklüftete Bergkette wie die italienischen Alpen. Die Farbe und Textur ähneln einer antiken Lithographie aus einem Buch aus dem 19. Jahrhundert.

Broumas ist das Talent hinter der Grafik. Im Wohnwagen sitzt sie mit ihrem Laptop an der winzigen Arbeitsplatte. Manchmal schicken Kunden ihr eine Handvoll Bilder ihrer Lieblingsdinge – Fotos oder Familie oder Haustiere, oder ihre Lieblingsorte, Cartoons oder Zeichnungen … oder sie bieten einfach nur allgemeine Vorstellungen davon, was sie lieben oder ihre Persönlichkeit.

Jemand könnte zum Beispiel nach einem hawaiianischen Surf-Thema mit einem Salvador-Dali-Touch fragen, das die Gummibärchen seines Lieblingsessens und ein Bild seines burmesischen Sennenhundes Herbert enthält, und ja, Broumas kann das nicht nur zusammenstellen, sondern auch diese unterschiedlichen Elemente miteinander verschmelzen ein einheitliches Design, das sich auf die beiden Skier auswirkt.

Broumas verspricht, dass sie niemals ein Design wiederverwenden wird. „Es gehört also wirklich ihnen. Niemand sonst wird jemals einen Ski haben, der so aussieht“, sagte sie.

Kristin Broumas bringt Grafiken auf einen neuen Satz handgefertigter Ski an, während die Workshop-Teilnehmer Attila Jurecska und seine Tochter Francesca im März 2022 in einem Wohnwagen im Süden Oregons zusehen, wie ihre neuen Ski zu echten Maßen werden.

Ian McCluskey, Ian McCluskey / OPB

Mitten in der riesigen Beifußkette, wo sich die Landstraßen 395 und 31 teilen, befindet sich auf der Karte ein Punkt namens Valley Falls.

Auf der einen Seite befindet sich eine verlassene Tankstelle. Auf der anderen Seite steht eine große Metallstangenscheune und eine Reihe landwirtschaftlicher Geräte von John Deere. Und auf der dritten Seite dieser Kreuzung befindet sich ein Schotterstück, auf dem früher die Autobahnwächter ihr schweres Gerät abgestellt haben.

Man könnte den Einheimischen tausendmal raten, was mit diesem Kiesstück passieren würde, wenn das 1 Hektar große Land an der Straßengabelung im Jahr 2020 verkauft würde, aber niemand hätte gedacht, dass es Oregons Ziel für Heimwerker werden würde -selbst maßgeschneiderte Skier.

Lish erinnert sich, dass ihm die Einheimischen misstrauische Blicke zuwarfen, als er im Frühjahr 2020 seinen Wohnwagen zum ersten Mal auf den Kiesplatz stellte. Seine ölverschmierten Carhartts passten hinein, aber von seinem Irokesenschnitt machten sie eine Doppelaufnahme.

Lish stammt ursprünglich aus LA und trägt seit seiner Jugend seinen charakteristischen Irokesenschnitt. Er sagte Broumas, dass er es behalten würde, bis er sich in allen sozialen Situationen damit wohlfühle.

„Anscheinend hat er sich noch nicht damit angefreundet“, sagte Broumas lachend. „Aber genau das ist er. Er liebt es, seine Komfortzone zu verlassen.“

Lish erinnert sich an seine erste Begegnung mit einem Nachbarn. Lish war draußen und fertigte mit einem elektrischen MIG-Schweißgerät ein neues Tor für sein neues Grundstück.

Der Nachbar, Ken Weekley, sprang in seinen Pick-up, raste über die Autobahn und fuhr so ​​heftig auf den Parkplatz, dass er Kies aufwirbelte. Er beschimpfte Lish dafür, dass er an einem so windigen Tag nicht auf die Brandgefahr geachtet hatte, wenn sein Schweißgerät das trockene Gras auffangen würde.

Ein paar Wochen später kam Weekley zurück, entschuldigte sich für den aggressiven Ton und stellte sich vor.

„Wie sich herausstellt, sind wir jetzt unglaublich enge Freunde“, sagte Lish.

Im Laufe der Monate beobachteten die Einheimischen, wie dieser Kiesfleck zu einem Knotenpunkt für Wohnwagen wurde. Im Sommer desselben Jahres trafen zwei Schiffscontainer ein, die übereinander gestapelt und zu einer Werkstatt umgebaut wurden. Es entstand ein ungewöhnlicher und etwas exzentrischer Komplex.

Aber die Einheimischen konnten ihren gleichgesinnten Pioniergeist, ihre Eigenständigkeit und ihre harte Handarbeit erkennen, sagte Lish.

„Wir haben vielleicht nur 10 Haushalte im Umkreis von 40 Meilen, aber innerhalb dieser 10 Haushalte sind wir uns sehr nahe gekommen“, sagte Lish. „Und was ich mit „nah“ meine, ist, dass man sich gegenseitig den Rücken stärkt, und wenn man es nicht selbst erlebt hat, klingt es irgendwie süß, gemütlich, was auch immer, vielleicht eine ferne Vergangenheit, aber hier draußen ist es real. Es ist absolut real.“

Lish und Bromaus, die Neuankömmlinge, fügten sich allmählich gut in die örtliche Gemeinschaft ein.

Ihre lange, kurvenreiche Reise begann auf dem Parkplatz des kalifornischen Skigebiets Mammoth Mountain.

Lish hatte einen kleinen Anhänger, einen tragbaren Generator und einen preiswerten Handschleifer, mit dem er die Metallkanten von Skiern bearbeitete. Dann begann er zu versuchen, seine eigenen Skier herzustellen.

Er würde ein Paar herstellen und es bei einem Lauf testen. Sie gingen kaputt, und er ging zurück ans Zeichenbrett, analysierte den Schaden und fertigte ein weiteres Paar an.

Als die Leute vorbeikamen, um zu sehen, was der Skifahrer mit dem Irokesenschnitt in seinem Wohnwagen herstellte, lud Lish sie ein, mitzuhelfen oder sich sogar einen Satz Ski anzufertigen.

Daraus entwickelte sich das erste Unternehmen, das er 333 nannte. Er stellte dem Kunden drei Fragen zu seinen Wünschen, nahm sich drei Stunden Zeit, um ihm einen Satz Ski anzufertigen, und berechnete ihm 333 US-Dollar.

Lish verlegte sein junges Unternehmen in verschiedene Gebiete des BLM-Landes.

„Es ist verrückt“, sagte Lish, „es ist zu dieser wirklich beliebten Sache in Mammoth geworden.“

Als sein Cottage-Geschäft wuchs, brauchte Lish Hilfe bei der Auftragsabwicklung und der Verwaltung.

Im Jahr 2009 veröffentlichte er eine Stellenanzeige für einen Geschäftsführer. Auf seine ikonoklastische Art erstellte er einen Antrag, dessen Ausfüllen bewusst mehrere Stunden in Anspruch nehmen sollte, und stellte scheinbar nicht zusammenhängende Fragen, etwa welche Bücher der Antragsteller gerade las.

„Ich habe Leute gefunden, die erfahrene Geschäftsführer waren, Leute, die in der Skibranche tätig waren, Leute, die kürzlich ihren MBA-Abschluss gemacht hatten. Ich meine, es war beeindruckend“, sagte er. „Und ich bekam diese eine Bewerbung und sie hatte keine Führungserfahrung. Ihr Hintergrund war Innenarchitektur.“

Auf eine von Lishs Fragen antwortete die Beschwerdeführerin lediglich, dass sie glaubte zu wissen, was Lish fragte, aber keine Möglichkeit habe, eine Antwort zu finden. Das faszinierte ihn.

Anschließend führte er ein Telefoninterview, das dazu führte, dass Lish mit dem Bewerber in Streit geriet. Dann entschied er, dass dies die Bewerberin war, die er brauchte – jemanden, der sich ihm widersetzen und seine Meinung sagen konnte.

„Ich denke: ‚Das ist perfekt‘“, sagte er. „Weil dies kein typisches Unternehmen sein wird und seine Ziele nicht einmal typisch sind.“

Broumas lebte zu dieser Zeit in Golden, Colorado. Obwohl sie die Arbeit aus der Ferne erledigen konnte, stimmte sie zu, nach Kalifornien zu fahren, um Lish persönlich zu treffen und ein paar Wochen damit zu verbringen, den Prozess der Skiherstellung kennenzulernen.

Broumas traf Lish am Straßenrand im Death Valley und er gab ihr einen iPod voller Lieder, von denen er glaubte, dass sie ihr gefallen würden. „Und so ist Michael, er ist sehr nachdenklich. Er denkt darüber nach, wie sie sich fühlen wird, wenn sie hier ankommt“, sagte sie. „‚Wie kann ich dafür sorgen, dass sie so schnell wie möglich eine Verbindung herstellt und sich einwählt?‘“

Broumas hörte sich die Playlist an, während sie durch das Death Valley und in die östliche Sierra Kaliforniens fuhr. Sie fühlte sich sofort wohl bei ihm.

„Es fühlte sich einfach richtig an, so wie ‚Okay, hier muss ich jetzt sein‘“, sagte sie.

Broumas blieb einen Monat bei Lish und lernte im Off-Grid-Trailer auf dem BLM-Weideland den Prozess der Skiherstellung kennen.

In der Wüste kann es tagsüber sengend heiß und nachts eiskalt sein. Das Leben in einem winzigen Wohnwagen war eng und bot nur wenig Komfort.

„Es hat geholfen, in Maine aufzuwachsen“, sagte Broumas.

Ihre Familie schlug Brennholz für die langen Winter in Maine und baute im Sommer ihre eigenen Lebensmittel an. Sie war harte Arbeit und Arbeiten im Freien gewohnt.

„Die Idee, Skier unabhängig vom Stromnetz in einem Anhänger zu bauen, fand ich wirklich interessant“, sagte sie. „Und ich wusste, dass ich diesen Lebensstil zumindest für eine Weile leben könnte.“

Der erste Monat ging in den nächsten über. Und dann das nächste. Broumas war klar, dass sie bleiben würde.

Michael Lish und Kristin Broumas leben und arbeiten in den handgefertigten Wohnwagen, die sie bauen. Es ist eng, aber wie Broumas sagte, haben sie „einfach dafür gesorgt, dass es funktioniert“.

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Sie bauten das Unternehmen auf und hatten schließlich einen Ski-Arbeitsraum und eine Gemeinschaftsgalerie in Mammoth Lakes, Kalifornien, wo sie öffentliche Veranstaltungen veranstalteten. Sie nannten diese neue Version des Business-Skis „Community Skis“.

Sie erinnern sich mit Nostalgie und einigen bittersüßen Gefühlen an diese Zeit. Lish beschreibt diese Zeit in seinem Leben als jünger, temperamentvoller, vielleicht zu stolz, und spielt auf brennende Brücken in der Gemeinde an, die sie dazu veranlassten, ihre Einsätze zu brechen und sich auf den Weg in den Westen zu machen.

Während sie in ihrer mobilen Fabrik umherstreiften, arbeiteten und lebten sie in dem winzigen Wohnwagen, den sie gebaut hatten. Manchmal waren sie buchstäblich Ellenbogen an Ellenbogen nahe beieinander, was für jedes Paar eine Herausforderung darstellen würde. Aber sie waren kein Paar; Sie waren reine Geschäftspartner.

„Wir hatten einfach getrennte Schlafräume und sozusagen unsere eigenen Abläufe, und wir haben es einfach herausgefunden“, sagte Broumas.

„Die Wahrheit ist, dass unser Fokus wirklich auf der Entwicklung dieser Geschäfte lag“, sagte Lish.

Sie durchstreiften den Westen und landeten für eine Weile in Wyoming, wo sie Skier für Kunden bauten. Dann zogen sie weiter nach Nordwesten, ließen sich in Bend nieder und bauten eine maßgeschneiderte Skifabrik für eine örtliche High School.

Andere Schulen wollten eigene Fabriken, also bauten sie mehr. Dann fanden sie ein 1 Hektar großes Grundstück in Valley Falls und verlagerten ihren Betrieb nach Südoregon.

„Als wir ungefähr zu dieser Zeit endlich dieses Grundstück bekamen, begannen die Dinge einen Sinn zu ergeben“, sagte Lish. „An diesem Punkt sahen wir uns an und dachten, wir hätten einander nicht völlig satt. Tatsächlich haben wir einander überhaupt nicht satt!“

Lish und Bromaus hatten den Grund gefunden, ihre Suche zu beenden, und schlugen ein neues Kapitel auf, in dem sie als Paar in Valley Falls eine gemeinsame Heimat suchten.

Nachdem sie den Westen bereist und gearbeitet hatten, wählten Michael Lish und Kristin Broumas Valley Falls, eine kleine Stadt im Süden Oregons, als Ort, um sich niederzulassen und ein Hauptquartier für ihre Bemühungen zu errichten, maßgeschneiderte Skier zu bauen und aus ihren selbstgebauten Wohnwagen eine Gemeinschaft zu schaffen.

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Die Skier sind fertig und Francesca freut sich darauf, zum ersten Mal in ihrem Leben Ski zu fahren.

Lish und Francesca machen sich auf den Weg zum einzigen Skihang in der Gegend, dem Warner Canyon mit nur einem Lift. Es wird von Freiwilligen betrieben und ist nur am Wochenende geöffnet, sodass Lish und Francesca den Fuß des Skihangs für sich alleine haben.

Lish begleitet Francesca, während sie auf die Skier steigen. Er hält sanft ihren Mantel, während sie beginnen, sich zu bewegen, und die Schwerkraft zieht sie bergab.

„Jetzt dreh dich um“, sagte er. "Gut!"

Sie machen eine Reihe langsamer S-förmiger Kurven. Als der Boden bei der Hütte schließlich flacher wird, kommen sie gleitend zum Stehen. Sie machen ein High-Five.

"Lass uns das nochmal machen!" Sagte Francesca voller Freude.

Am letzten Abend des Workshops schleppen Lish und Broumas einen ihrer großen Anhänger ein paar Meilen von ihrem Hauptquartier entfernt über eine Schotterstraße und parken ihn mitten auf einem Heufeld. Dieser Trailer trägt den Titel „Haus auf den Feldern“ und ist ein weiterer individueller Aspekt des maßgeschneiderten Skiherstellungserlebnisses – ein einzigartiges Ein-Tisch-Restaurant.

Broumas bewegt sich problemlos in der kleinen Küche des Wohnwagens. Auf einem riesigen Herd köcheln mehrere Töpfe. Ihr Kochmesser gleitet mühelos durch Gemüse. Die Fähigkeiten, die sie bei der Arbeit in Großküchen erlernt hatte, ließen sich problemlos auf diesen Teil des Unternehmens übertragen.

Dieser Wohnwagen mit der Großküche hält eine Überraschung bereit: Während Bromaus das Abendessen zubereitet, legt Lish ein paar Riegel um und drückt den Startknopf für eine kleine Winde. Eine der Wände des Esszimmers beginnt langsam einzustürzen. Sobald die Mauer vollständig eingestürzt ist, entsteht eine Terrasse, auf die man hinaustreten kann und die einen Panoramablick auf die umliegenden Felder und Hügel bietet.

Attila und Francesca sitzen da und lassen sich mit der Köstlichkeit von Broumas‘ Küche verwöhnen. Sie stoßen an, während die untergehende Sonne die umliegenden Heufelder golden färbt.

Zwei Nachbarn kommen vorbei, nachdem sie einen langen Tag mit dem Brandmarkieren des Viehs im Frühling hinter sich haben. Lish und Bromaus laden sie zum Abendessen ein.

Das Essen wird in Gängen serviert. Der Wein fließt frei, wie das Gespräch. Broumas schaut sich um und genießt den Moment.

„Es ist die Atmosphäre, die geschaffen wurde, die dafür sorgt, dass sie sich so wohl, sicher und glücklich fühlen“, sagte sie.

Einer der Nachbarn bietet Francesca einen Reitausflug an, was für sie eine weitere Premiere wäre. Genau das hatten sich Lish und Broumas vorgestellt: Fremde am Tisch zusammenzubringen, durch harte Arbeit und Handwerk vereint und zu Offenheit für neue Erfahrungen einzuladen.

„Es ist irgendwie exponentiell“, sagte Broumas. „Je weiter wir kommen, desto mehr haben wir das Gefühl, dass wir davon zurückkommen.“

Michael Lish und Kristin Broumas haben ein Ein-Tisch-Restaurant geschaffen, das sie „House in the Fields“ nennen. Er kann zu malerischen Orten transportiert werden, und mit einer herunterklappbaren Wand, die zum Deck wird, bietet dieser selbstgebaute Anhänger wirklich ein mobiles Fest.

Ian McCluskey / OPB

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Stichworte:Wissenschaft und Umwelt